日前，一架中國民用航空飛行校驗中心“槳狀C680”型校驗飛機在甘孜格薩爾機場跑道平穩著陸，并安全停靠在停機坪，這標志著甘孜格薩爾機場建設取得重大突破，正式進入飛行校驗階段。

 近日據甘孜州康定機場集團消息，民航飛行校驗組從達州河市機場騰空起飛，歷經約2小時的飛行，順利抵達甘孜格薩爾機場。在7至10天內，飛行校驗機組將駕駛校驗飛機，在甘孜格薩爾機場完成數次起降，對機場的導航設備、通信設備、燈光系統、飛行程序以及跑道道面性能等指標逐一進行校驗評估，執行10余個規定校驗項目。

 飛行校驗是新建機場投入使用前的關鍵步驟，是機場開放和航路運行的前提保障，為確保此次飛行校驗順利進行，四川康定機場集團公司精心組織、全力支持、積極配合，于11月初就全面鋪開了此次飛行校驗的籌備工作，形成了詳盡的工作方案，統一調配康定機場、稻城亞丁機場相關專業共計30余名員工，組成空管保障組、機務場務消防組、安檢保衛組，并于11月30日全員抵達甘孜格薩爾機場，盡快調整最佳狀態，投入到各項設施設備的調試、準備工作中。

 海撥4068米的甘孜格薩爾機場，于2017年6月正式開工建設，場址位于四川省甘孜州甘孜縣來馬鎮和德格縣錯阿鎮交界六十六道班。本期建設規模按照滿足目標年2025年旅客吞吐量22萬人次、年貨郵吞吐量660噸設計，飛行區等級4C，新建一條長4000米、寬45米的跑道，3000平方米航站樓，站坪設置4個C類機位，并配套建設空管、供油、消防救援以及公共配套設施。

 自2006年9月康定機場開建以來，歷經十余載，甘孜高原的民用機場從無到有，康定機場、稻城亞丁機場、甘孜格薩爾機場分別布局于全州東路、南路、北路三大片區，逐步構建起甘孜州民用航空交通“金三角”構架，并與國道317、318線緊密相連，形成陸空立體交通體系，從而真正打破了甘孜交通建設瓶頸，破除經濟發展制約，使甘孜州地方社會經濟發展如虎添翼。

 下一步，甘孜格薩爾機場將以全力推進工程竣工驗收、試飛、行業驗收、運營許可證申辦等后續工作，確保2019年實現通航運營。屆時，甘孜州將成為全國首個擁有三座民用機場的地區級市州，也是全國首個三座民用機場均為海拔4000米以上高高原機場的地區級市州。